Hoe doet Dongfeng Auto Parts Factory dat met een jaarlijks inkomen van 1,5 miljard yuan?

In het oosten van Shiyan City is een bedrijf gevestigd vlakbij het treinstation. Het werd opgericht in 1969. Met de hervorming en de opening heeft het bedrijf zijn ontwikkelingsrichting voortdurend aangepast en is het blijven groeien. Vanuit de oorspronkelijke houtverwerkingsfabriek is het dit jaar uitgegroeid tot een omzet van 1,5 miljard dollar. Het bedrijf Automotive Trim Company is Dongfeng Yanfeng (Shiyan) Automotive Trim Co., Ltd.

De plant heeft 49 jaar lang wind en regen doorstaan, is 6 keer van naam veranderd, is in een prachtige vlinder veranderd en heeft gedanst op het land van Shiyan.

Militaire fabriek in de jaren zeventig en tachtig

In 1969 werd, gezien de huidige situatie in de auto-industrie in het land, besloten een tweede autofabriek te bouwen. Destijds werd bij de bouw van de fabriek vooral rekening gehouden met de behoeften van de oorlogsindustrie en het leger. De tweede auto was in feite een grote groep zware industriebedrijven die auto's en militaire voertuigen combineerde.

Shiyan City ligt op het kruispunt van de provincies Hubei, Chongqing en Shaanxi. Het ligt diep in de buik van China. Het gebied is omgeven door bergen. Er komen slechts één spoorlijn en snelweg aan. Het is in overeenstemming met het beleid van de bouw van fabrieken, verspreid en verborgen in die tijd. Fabrieksveiligheid.

Er zijn veel professionele fabrieken onder Second Automobile Co., Ltd., die verschillende auto-onderdelen produceren voor de geïntegreerde assemblage van de auto. Deze fabrieken bevinden zich in verschillende delen van de stad Shiyan.

Destijds heette de kleinste professionele fabriek van de Tweede Automobiel de houtverwerkingsfabriek, code 5747, wat de positionering van de militaire fabriek en de kenmerken van het historische tijdperk weerspiegelde.

De belangrijkste taak van de Siqi-fabriek was destijds het leveren van houten autovloeren, hout, latten en andere houten onderdelen voor de tweede stoomtrein. De houtgrondstof komt uit het noordoosten, 3000 kilometer verderop, en het treinstation ligt op minder dan 500 meter afstand van het fabrieksgebouw, wat zorgt voor een continue aanvoer van grondstoffen.

Dit is het oorspronkelijke Dongfeng Yanfeng (Shiyan) Auto Trim Systems Co., Ltd., dat destijds tot de planeconomie behoorde. De productie was grotendeels afhankelijk van mankracht. De belangrijkste taak was het voldoen aan de productiebehoeften van de tweede auto, en het was niet mogelijk om de jaarlijkse inkomsten te berekenen.

Terugblik op de markteconomie in de jaren negentig

Geleidelijk aan, met de verdieping van de hervormingen en de openstelling van het land, werd China's tweede autofabriek omgedoopt tot Dongfeng Automobile Manufacturing Factory. Ook de houtverwerkingsfabriek ging met de tijd mee. In 1986 werd het verantwoordelijkheidssysteem voor fabrieksmanagers ingevoerd en in 1992 werd de naam ervan gewijzigd. Het is een fabriek die niet-metalen onderdelen verwerkt.

De fabriek richtte zich snel op de veelbelovende interieur- en exterieurdecoratie van de auto en paste de productstructuur tijdig aan. Vanaf dat moment ging de fabriek een belangrijke periode van snelle ontwikkeling in.

In deze periode kreeg de fabriek voor niet-metalen onderdelen het project voor de montage van Fukang sedandeurbeschermers van het Franse bedrijf Shenlong toegewezen, waarmee de eerste stap naar internationalisering werd gezet.

Na de jaren negentig stopte de staat, naast militaire en speciale doeleinden, in principe met het uitvaardigen van commandoplannen en werden de productie- en operationele activiteiten van bedrijven volledig gestuurd door de marktvraag. Met het einde van het tijdperk van de planeconomie moeten merken gelijke tred houden met de marktsituatie om te kunnen blijven groeien.

In deze periode bereikte de term "milieubescherming" geleidelijk de horizon. De fabrieksleider was van mening dat de verwerking van auto-onderdelen met hout geen langetermijnperspectief bood voor de ontwikkeling van het bedrijf. De ontwikkeling van de fabriek moest ook richting marktwerking gaan. Eind 1996 werd de fabriek voor niet-metalen onderdelen omgedoopt tot Dongfeng Automobile Non-metal Limited. Het bedrijf markeert een professionele fabrikant van het fabriekssysteem om te evolueren naar een verzelfstandigingssysteem onder markteconomische voorwaarden.

Chinees-buitenlandse joint venture in de 21e eeuw realiseert kapitaalsprong

Er wordt gezegd dat de daadwerkelijke afwijking van de houtverwerkingsproductie vanaf 2000 moet plaatsvinden. Dit jaar heeft Dongfeng Motor Non-Metal Co., Ltd. de activiteiten op het gebied van houtverwerkingsonderdelen en -componenten volledig gestaakt en tevens een nieuwe aanpassing doorgevoerd in de productstructuur en ontwikkelingsstrategie. Automotive Interior Parts Co., Ltd. veranderde haar naam in Dongfeng Electronic Technology Co., Ltd. Een jaar later beëindigde Automotive Trim Systems Co., Ltd. de houtproductenactiviteiten volledig en concentreerde zich op de ontwikkeling van systemen voor interieur en exterieur van auto's en realiseerde de kapitaalsoperatie van het bedrijf.

Om gelijke tred te houden met de wereldtop, verkende Dongfeng Electronic Technology Co., Ltd. Automotive Trim Systems Co., Ltd. tijdens haar ontwikkeling actief de mogelijkheden voor een joint venture. In 2005 zette het bedrijf een stevige stap richting internationalisering.

Destijds werd Dongfeng Visteon (Shiyan) Automotive Trim Systems Co., Ltd. opgericht door Dongfeng Electronic Technology Co., Ltd. en Dongfeng Visteon Automotive Trim Systems Co., Ltd., wat de vijfde naamswijziging van het bedrijf was.

Gedurende deze periode voltooide het bedrijf de ontwikkeling en productie van meer dan 100 interieur- en exterieuronderdelen van het Dongfeng Commercial Vehicle D310-model, ontwikkelde een volledige set D310-modellen van interieurverlichtingsproducten en tegelijkertijd de modulaire ontwikkeling van het instrumentenpaneel, "D310-instrumentenpaneelmodule-ontwikkeling en de projectmanagementtoepassing won de eerste prijs van het Dongfeng Limited Parts Business Unit Science and Technology Innovation Project, en het onderzoek en de ontwikkeling van "dashboardmodularisatie" is het kernmerk geworden van het onafhankelijke onderzoek en ontwikkeling van het bedrijf.

Bij het betreden van het nieuwe tijdperk wordt het niveau van intelligentie verbeterd

In juni 2016 werd de bedrijfsnaam, als gevolg van de aanpassing van de Amerikaanse Visteon-activiteiten van de joint venture, gewijzigd van "Dongfeng Visteon (Shiyan) Automotive Trim Systems Co., Ltd." naar "Dongfeng Yanfeng (Shiyan) Automotive Trim Systems Co., Ltd.". Na jaren van ontwikkeling heeft het bedrijf de R&D- en productiecapaciteiten van systematische ontwikkeling en modulaire levering gerealiseerd. Het stemt het ontwerp af op de behoeften van klanten, synchroniseert kosten en kwaliteit, en biedt efficiëntere en gemakkelijkere diensten met toegevoegde waarde voor verschillende klanten.

Tegenwoordig heeft Dongfeng Yanfeng (Shiyan) Automotive Trim Systems Co., Ltd. vestigingen in Shiyan, Wuhan, Fuyang, Zhengzhou en Dalian. De jaarlijkse productie is eveneens gestegen van de oorspronkelijke miljoenen dollars tot bijna 100 miljoen yuan per jaar.