Waarom kunnen we produceren A betere spuitgietmachine?

   -Nu begrijp ik het, omdat van ons luchtvaartdroom

-Van "CHINA DIE-CASTING" Magazine

Auteur: Tie Cheng

Een gegoten persoon droomt van luchtvaart, in de ogen van gewone mensen, is ongelooflijk. Sterker nog, in het echte leven worden veel mensen beperkt door de omgeving, geven ze hun idealen op en zoeken ze alleen nog maar naar broodwinning. De voormalige Amerikaanse president Nixon zei: "Mensen sterven altijd eerst geestelijk, gevolgd door de emotionele dood en uiteindelijk de fysieke dood. Vergeleken met gewone mensen die elke dag druk bezig zijn met hun broodwinning, is de dromenvanger. Het levenspad is voorbestemd om anders te zijn.

Onlangs heeft het tijdschrift "China Die Casting" een exclusief interview gehouden met de heer Chen Yong,ons  algemeen directeur, een dromenvanger in de spuitgietindustrie.

De heer Chen Yong komt uit Jingzhou, Hubei.

Jingzhou heeft een lange geschiedenis, rijke producten en uitzonderlijke mensen. Jingshan Cangwu, de voorouders van het Chu-volk, Xiong Wei.geleid mensen hier "Qianlu Lanxie, naar Qishan Lin", Jingchu-cultuur is hier ontstaan; Haohao Yunmeng Unicom Yangtze-rivier, die de uitgestrekte Jianghan-vlakte voedt, koestert een schitterende en briljante Jingchu-cultuur.

Jingzhou ligt in het hart van China, in een bijzondere geografische positie: het noorden en zuiden. Daardoor is de stad al sinds de oudheid een slagveld voor militaire strategen. Er hebben zich dan ook herhaaldelijk ongebruikelijke oorlogsvoeringen afgespeeld.

Tijdens de Lente- en Herfstperiode en de Periode van de Strijdende Staten was Jingzhou meer dan vierhonderd jaar de hoofdstad van de Chu-staat. De koning van Chuzhuang is hier om "kleine kaskrakers te maken en "de vechtsporten te stoppen; Mozi is hier om tegen Luban te vechten, "in overeenstemming met de heerschappij ddhhh is hij wereldberoemd; Qu Yuan is hier om "Li Sao" te creëren.

Aan het einde van de Oostelijke Han-dynastie profiteerde Liu Bei ervan. Pas toen deed WeiDit Wu stond rechtop; Guan Yu verloor zijn gevoel voor Jingzhou en verkreeg later loyaliteit aan de eeuwen. Aan het einde van de Zuidelijke Song-dynastie, SongLeger en het Mongoolse leger vocht in Jing Xiang Al meer dan tien jaar wordt er in dit gebied gevochten. Er zijn talloze doden en gewonden gevallen onder het lokale leger en de burgers.

De unieke en superieure natuurlijke omgeving, de voortreffelijke traditie van de moeizame strijd en vooruitgang van het Chu-volk, de invloed van de taoïstische, mohistische, confucianistische en andere filosofieën op de subtiele invloed van deze plek, gaven geboorte aan de unieke en onderscheidende spirituele cultuur van Jingzhou. De ondernemende geest vanin oude kleren en met brandhoutkarren naar de bergbossen van Assart rijden (dat wil zeggen, hard werken en zelfverbetering); de geest van vernieuwing die wordt bepaald door hervorming en voortdurende ontwikkeling; de geest van openheid; Deze waardevolle spirituele culturen zijn opgelost in het bloed van het Jingzhou-volk, van generatie op generatie doorgegeven en voortgezet.

In het gesprek met de heer Chen Yong voelde de auteur ook duidelijk dat hij zowel de erfenis van het eenvoudige leven van de oude Chinese Mohist-school als het enthousiasme van de oude Jingchu-krijgers met zich meedroeg.

Meneer Chen stelde zich voor: ", ik hield van machines toen ik klein was. Als kind keek ik naar de lucht en zag ik dat het vliegtuig vrij door de lucht vloog. Mijn hart was vol van oneindige verbeelding. De school in het veld vertelde me over de ruimte en gaf het me. Ik was diep onder de indruk. Ik stelde me toen voor dat ik aan vliegtuigen zou kunnen werken als ik groot was.

Nadat hij in 1985 bij het leger was gegaan, diende hij bij de luchtmacht en hield hij zich bezig met radiocommunicatie en -onderhoud. Elke dag op de luchthaven zag ik het vliegtuig van dichtbij opstijgen en landen. Ik zag de motor van het vliegtuig en ik was...nooit verveeld ervan. De droom van mijn jeugd - het idee om aan de slag te gaan met vliegtuigwerk wordt steeds sterker. Hoewel de troepen radioreparaties uitvoeren, behoren ze altijd tot de besten in de radiobeoordeling van militaire organisaties. Zolang ik tijd heb,had lees boeken over de vliegtuigmotoren van Boeing.

In 1990, de heer Chen Yongverliet het leger.

In 1993 vertrok hij naar Guangdong, waar hij een binnenlands bedrijf voor de productie van grootschalige spuitgietmachines begon.

In 1996 begon de productie van accessoires voor spuitgietmachines. Het ontwerp van de achterbesturing wordt gebruikt voor de productie van de spuitgietmachine.

In 1997, de heer Chen Yong richtte ophet spuitgietmachinebedrijf, Bezig met onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop van spuitgietmachines. Dhr. Chen zei: " Omdat ik altijd al een luchtvaartdroom heb gehad, vlieg ik graag. Het bedrijf heet dus Ruifeng, en dat betekent vooruitgaan en de wind versnellen. " Dhr. Chen vervolgde: " De spuitgietmachine werd destijds gemaakt. Om het probleem van overleven op te lossen en te leven. Een vliegtuigmotor zijn is het ideaal vanMijn leven. Daarom, toen ik de spuitgietmachine op de eerste dag maakte, beloofde ik omproduceren vliegtuigmotorSDe Chinese luchtvaartindustrie, of het nu gaat om militaire vliegtuigen of passagiersvliegtuigen, is te danken aan de achtergebleven technologie op het gebied van onderzoek en ontwikkeling van motoren, waardoor het technische niveau van binnenlandse vliegtuigen altijd achterloopt op dat van Europa, Amerika en de voormalige Sovjet-Unie. Buitenlanders maken er vaak grappen over. Ik weiger gewoonweg het technische monopolie van buitenlanders op het gebied van vliegtuigmotoren te accepteren. Ik wil gewoon in de luchtvaart werken. Het geeft meer voldoening om successen te boeken op het gebied van motoren en het monopolie van buitenlanders te doorbreken. Tegelijkertijd zullen de strenge normen voor vliegtuigmotoren het productieproces van de Ruida-spuitgietmachine beïnvloeden.S, waardoor de kwaliteit van spuitgietmachines verbetert. U zult ontdekken dat overleven en idealen organisch met elkaar verbonden zijn.

"Geen accumulatie, geen kilometers." Als je wiltproduceren een vliegtuigmotor, moet je eerstproduceren een spuitgietmachine. Het opstarten van particuliere ondernemingen is vaak moeilijk. Dhr. Chen zei: ". In het begin had het bedrijf geen geld. De productiewerkplaats had niet eens een kraan. Veel van het werk dat met de machine werd gedaan, werd door mankracht gedaan. In die tijd werden er meer dan een dozijn spuitgietmachines met warme kamer geproduceerd, maar de verkoop verliep niet soepel.medewerker maakt zich zorgen. Het personeel vroeg of het bedrijf het aankan. Ik moetvertellen de werknemers,maffiabaas'maak je geen zorgen, Thij besteldeS zal komen en demachines zal uitverkocht zijn. Sterker nog, er staat nog maar weinig geld op de rekening van het bedrijf. Uiteindelijk worden tientallen spuitgietmachines verkocht, het bedrijf heeft de storm eindelijk overwonnen.

Momenteel,Ruida De productiebasis voor spuitgietmachines in Dongguan beslaat een oppervlakte van 12.000 vierkante meter; meer dan 100 werknemers zijn betrokken bij de ontwikkeling en productie van spuitgietmachines; productie van "Ruida" merk koude kamer spuitgietmachine, warme kamer spuitgietmachine, 30 machinestypen; producten worden veel gebruikt in auto's, motorfietsen, elektronica, communicatie, geschenken,elektronica,speelgoed en andere gebieden.

De marktverkopen vanRuida Spuitgietmachines zijn een combinatie van directe verkoop en dealers. Momenteel ligt de binnenlandse verkoop van Rui op 100%.En Spuitgietmachines bestrijken: Jiangsu, Zhejiang, Chongqing, Hebei, Henan, Fujian en Guangdong. Op de internationale markt zijn Ruifeng-spuitgietmachines verkocht aan Vietnam, Rusland, Ethiopië en andere landen, en 10% van de omzet is afkomstig van de internationale markt. In 2018,Ruida meer verkocht dan300 spuitgietmachines met een omzet van ongeveer 150 miljoen yuan.

In 2012,Ruida begon zich te begeven op het gebied van vliegtuigmotoren, en het R&D-doel is een belangrijk onderdeel van vliegtuigmotoren. Generaal Chen begon officieel zijn jeugddroom te verwezenlijken.

In 2013,Ruida ondernam de eerstevolgorde van een R&D-project voor ventilatormotoren. In 2015,Ruida heeft een onderzoeks- en ontwikkelingsproject gestart voor de statische bladring voor Chinese commerciële motoren (een onderdeel achter de ventilator van vliegtuigmotoren).

NuRuida is al de officiële onderdelenleverancier van Chengdu Aircraft Factory enAVIC/ACAEHet kan belangrijke componenten ontwikkelen en produceren, zoals windgeleiders, stationaire bladringen, machinepincetten en turbineassen voor commerciële vliegtuigmotoren. Voor onderzoek en ontwikkeling van vliegtuigmotoren heeft de heer Chen unieke inzichten. Hij zei: "Voor het R&D-personeel is creatief denken erg belangrijk. In de Analecten van Confucius zei: "Degenen die het weten zijn niet zo goed als degenen die goed zijn, en degenen die het goed weten zijn niet zo goed als degenen die het weten. "IkF houden er niet van om technologie te studeren, hebben geen creatief denkvermogen en kunnen helemaal geen R&D-werk doen." Dit maakthem heeft een sterke Mohistische en Confucianistische schooltraditie.

In mei 2018 werd de Hubei Aero Engine and Die Casting Machine Production Base geopendRuida met een totale investering van 450 miljoen yuan werd officieel gestart in deGongan County van de provincie Hubei. De totale oppervlakte van het project is ongeveer 66.000 vierkante meter groot; het is de bedoeling dat volledig zijn klaar in juli 2019. Na de voltooiing van de basis, de productie van spuitgietmachines en de productie van aero motoronderdelen kunnen een nieuw niveau bereiken.

Met betrekking tot de planning om terug naar huis te keren om te investeren en fabrieken op te zetten, legde de heer Chen uit: "Naastdenk aan de productiekosten, arbeid en andere factoren, ik heb de wil om te investeren in mijn geboorteplaats en terug naar huis te keren;En Gongan De provincie heeft een genereuze investering gedaanbeleid. Voorwaarden,en de droom van mijneigen, dus de twee partijen klikten goed. Omdat ik beloofdeGongan Provinciebestuur, als ik het doe, dan doe ik het. Goed."

In dit interview vertelt de heer Chen Yonggaf De auteur met de diepste indruk van zijn eigenzinnige stijl en levensfilosofie. In dit verband zei de heer Chen: ", ik drink persoonlijk geen alcohol, rook niet, speel geen mahjong en houd niet van entertainment op zakelijk gebied. Ik houd van een eenvoudig, pragmatisch leven. Ik heb vrije tijd, ik lees graag, vooral als ik de mechanische structuur van de vliegtuigmotor bestudeer. Lezen kan de kennis van mensen verrijken, hun spirituele wereld verrijken en hun...uitzichten. Watdoet mensen krijgen wanneer zij Roken, drinken, mahjong spelen? Hij zei ook: Ik leef zelfdiscipline en houd goede gewoonten aan. Ik ga elke avond om 23.00 uur naar bed en sta om 6.40 uur 's ochtends op. Ik ren.vijf Kilometers per dag, dus mijn lichaam is erg gezond. Dhr. Chen vervolgde: Ik heb persoonlijk een duidelijke levensfilosofie. Gezondheid eerst; werk.bij Ten tweede is interesse de derde. Mensen moeten eerstgezond zijn, en dan om hobby's te ontwikkelen. Zing niet opzichtig. Net zoals ik een belangrijk onderdeel ben van de vliegtuigmotor, moet ik allereerst een gezond lichaam hebben, problemen oplossen om te overleven. Daarna kan ik het alleen nog maar doen. Het leven duurt maar een paar decennia, ik trek me niets aan van het succes of falen van het moment; mensen kunnen zich niet aan iets houden.conventie, doe dingen, gewoon Er zijn de meest drastische van moed en vastberadenheid. "

Het sentiment van de auteur: Tegenwoordig kan de heer Chen Yong in de Chinese zakenwereld, en met name in de ‘wijntafelcultuur’ in de spuitgietindustrie, worden omschreven als eenspeciaal voorbeeld en een heldere beek. Hij rookt niet, drinkt geen alcohol, speelt geen mahjong en doet niet aan entertainment. Zijn unieke manier van doen heeft hem in staat gesteld een gezond lichaam en flexibel denken te behouden; lezen in zijn vrije tijd heeft zijn kennis verrijkt en zijn leven verbreed.uitzichten; hij heeft ook zijn kinderdromen werkelijkheid gemaakt. De ecologische omgeving van de natuur is divers, en de commerciële beschaving van de menselijke samenleving zou ook divers moeten zijn. Het is niet goed om een " te hebben.drinken tafelcultuur" in China.